Découvrez les archipels de la Polynésie Française avec SAILING HUAHINE VOILE
A bord du voilier Eden Martin, partez à la découverte des îles et atolls de la Polynésie Française.
Nos croisières personnalisées allient plaisirs de la voile et plongées libres. Tous nos itinéraires tiennent compte d’une navigation dans le sens du vent, rapide et confortable pour nos clients
De Huahine à Bora Bora ou à travers les atolls des Tuamotu, pour une journée ou pour plusieurs jours, avec le vent, nous vous emmènerons vers les plus beaux mouillages.
Passionnés de nature et de mer, nous vous ferons découvrir les plus beaux spots de plongée libre tout en respectant l’écosystème du récif et du lagon.
Ensemble, nous vous aiderons à préparer votre séjour car chaque croisière est unique et mérite la meilleure attention (cf détail des services)
Le voilier EDEN MARTIN est toujours loué avec son skipper et pour les croisières inter îles, les services hôtesse et pension complète sont optionnels et sur demande.
Profitez de nos promotions et n’hésitez pas à nous contacter pour bénéficier des meilleures conditions et tarifs.
EDEN MARTIN est un confortable voilier monocoque de 15 mètres. Il fait partie des premières grandes unités réalisées par les Chantiers Jeanneau selon un plan Ribadeau Dumas. Il est équipé pour la grande navigation. Sa coque aux lignes pures est en polyester. Le voilier est dériveur et son faible tirant d’eau lui permet d’accéder à des zones de mouillage peu profondes. EDEN MARTIN a une licence de Charter et une Assurance Responsabilité Civile pour les personnes transportées.
Caractéristiques : Longueur : 15 m Largeur : 4,60 m Dérive basse : 3,20 m Dérive haute : 1,60 m Mât : 18 m : Déplacement : 12 tonnes Surface de voile : GV 55 m2 , Foc 80 m2 Spinnaker Asymétrique 120 m2 Capacité eau : 1000 litres Capacité Diesel : 500 litres Moteur : Diesel 85 HP Electricité à bord : 12 V et 220 V/110 V sur inverseur
Electronique : Radio SSB Icom 700 Radio VHF GPS Garmin x 2 Pilote Automatique Navico 6200 avec interface GPS Lecteur de CD Téléphone Mobile (nr 689.23 23 79)
Aménagement Intérieur : L’intérieur du voilier est en bois de teck. Le roof panoramique laisse entrer une belle lumière dans le carré. De nombreux hublots assurent une bonne ventilation. Chaque cabine est équipée d’un ventilateur.
1 Grande cabine double à l’avant avec salle de bain et toilettes électriques, 2 Cabines doubles à l’arrière dont une avec salle de bain et toilettes électriques, 1 Grand carré avec une table pour 6 personnes, entourée d’une banquette, 1 Cuisine à tribord, équipée pour 6 personnes, avec un grand frigidaire électrique, un four, un ventilateur.
Aménagement Extérieur : Le cockpit est spacieux et très confortable en navigation. Il est protégé du vent et des embruns par un dodger. Un bimini protège du soleil le poste de barre. Les repas peuvent être pris à l’extérieur autour d’une table de cockpit, protégée par un grand taud de soleil. Le voilier a une jupe à l’arrière équipée d’une douche et d’une échelle. Cet espace facilite l’embarquement en annexe et permet de profiter de la baignade au mouillage.
EDEN MARTIN : un Voilier de Voyage pour la Découverte
Historique :
C'est en 1994 qu'EDEN MARTIN entre dans la famille.
Après quatre années de navigation d'îles en îles dans la mer des Caraïbes, nous nous décidons à franchir le Canal de Panama, porte du Pacifique.
Le 7 avril 1998, c'est le grand départ de l'île de St Martin par un bon vent 3/4 arrière babord.
En 5 jours, nous rejoignons la ville de Colon : un record pour ce type de bateau. La meilleure journée nous aura fait parcourir 272 miles en 24 heures soit une moyenne de 11.3 noeuds.
Le Canal de Panama est déjà un voyage en soi : passage des écluses, navigation sur les eaux douces des lacs Gatun et Miraflores. Joie et émotion à bord quand le voilier franchit le Pont des Amériques le 3 mai 1998.
Le Pacifique est devant nous : Iles Las Perlas, au large de la Colombie; îles des Galapagos avec les otaries au mouillage de Puerto Ayora, les tortues centenaires et les énigmatiques iguanes.
Le 25 mai 98, nous quittons l'île de Cristobal. Destination l'archipel des Gambiers et 19 jours de pleine mer.
Le vent au départ est assez faible; il se renforce durant tout le parcours. Nous n'aurons connu aucun calme.
La mer devient assez grosse aux abords de l'île Elizabeth puis Pitcairn que nous contournons.; pas de mouillage possible, le temps est trop mauvais. Nous mettons le cap plein nord vers les Gambier et Mangareva. La dernière nuit se passe au près (et au frais aussi) avec un bon vent de 50 à 55 noeuds.
Le lendemain matin, la Polynésie nous apparaît avec l'île d'Akamaru, la première de l'archipel des Gambiers.
La suite de notre voyage au travers du Pacifique nous verra dans les îles Australes à Raivavae et Tubuai.
Remontée héroïque vers les îles Marquises en passant par les atolls enchanteurs des Tuamotu : Tahanea, Katiu, Makemo, Raroia.
Nous passons la saison des cyclones aux Marquises et avec les bateaux amis, qui font aussi partie de notre vie de voyage, nous passons Noël et la nouvelle année.
Et avant le retour vers Tahiti, nous ferons un nouveau détour vers les Tuamotu : Tahanéa, Fakarava, Toau.
C'est en juillet 1999 que nous arrivons pour la première fois à HUAHINE.
Début d'une nouvelle aventure, peut-être aussi avec vous !
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